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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于火箭的视频的问题，于是小编就整理了3个相关介绍火箭的视频的解答，让我们一起看看吧。
可以直接回复说只有快才能做到挥洒自如，得心应手，才能提高到最大的效率，当别人夸你快的时候，说明对你身上所表现出来的性格是非常的满意，此刻你应该主动的向对方进行搜索，自己生活和工作当中遇到的难题，只有彼此双方做到互相的谅解，在以后的工作当中才能够交流起来，更加的方便，只有这样大家才能建立一个稳定和谐的关系。
回复说只要让自己每天处于快速的奔跑之中，体会到时间的力量，人生才能感受到圆满，这是自己的坚持也是未来发展的一种方向，请你主动的尊敬我的选择，才能体会到人生的圆满幽默的去回复对方，让他明白自己的心里所想，彼此之间多多的沟通才能建立深厚的友情。
题主的这个问法有些搞事情的意味，阿里扎并没有嘲讽火箭的致敬视频。而是在赛后采访面对记者问题的时候，才冒出了一句“与我无关”。具体的情况是记者问道阿里扎是否觉得火箭队并不感激他过去几年对球队的付出时，阿里扎回答道：“我不知道，这与我无关。有时候NBA就是这样运转的。我不认为这是私人恩怨，只是因为NBA就是这样的。”
而记者和阿里扎之前电话的核心是阿里扎希望今年夏天可以留在火箭队，但莫雷告诉他球队不会跟他续约。记者还问道了莫雷是否给了阿里扎一个合理的不续约理由，阿里扎回答道“他不需要理由，事情就这么发生了。”由此可见，在记者句句逼问，势必要搞个大新闻的提法之下，阿里扎才说出了那句与我无关。
记者的这个提法明显是就是搞事情的节奏，而且记者问得是火箭队并不感激阿里扎近几年对球队的付出，问他是否觉得火箭队无情，不给他续约合同。这时候阿里扎只能选择说“不知道，与我无关”一类的话，如果阿里扎多说几句不好，那记者就得逞了。过不了几天，他就能再搞一个大新闻，说火箭不给阿里扎续约合同，是因为阿里扎跟火箭管理层出现了矛盾。
阿里扎本人还是非常感激火箭队的，火箭对阵奇才的比赛中播放致敬视频的时候，阿里扎本人还是很激动的。阿里扎这么老实一人是不可能说出嘲讽前东家的话，更不会诋毁致敬自己的视频。如果阿里扎连这点儿情商都没有，那他在NBA基本就没法混下去了。
而且在赛后采访时，阿里扎被记者问到了“有没有想过赛季结束之后重新回到火箭”，而阿里扎给出的答案是想过。可见阿里扎本人还是挺希望回到火箭队继续效力的，所以那些说“火箭热脸贴冷屁股，阿里扎嘲讽火箭致敬视频”的言论根本就是空穴来风，曲解了阿里扎跟记者的谈话，并不属实。
以上是我的个人观点，如有不同意见，欢迎大家在评论区讨论。
凉透的心，伤透的人，一个视频就想迎回“铁扎”？只能惨被打脸。
火箭在主场迎接奇才的挑战，这场比赛可以说是打的天昏地暗，但火箭却在主场营造了温馨的一幕，他们播放了一位奇才队球员的视频，奇怪吧？没错就是一位奇才队球员，曾经的火箭铁闸“铁扎”阿里扎，有点绕口，但这赛季没了阿里扎，火箭的战绩可以说是一落千丈，但这温馨的一幕在阿里扎的回应下却略显尴尬。阿里扎事后谈到火箭播放他在火箭效力时的比赛上的视频和生活上的视频为他致敬这件事，却与视频的温馨效果截然相反，阿里扎说到：“我不知道火箭队在干什么，我只知道这和我没什么关系。播放致敬视频只是一个惯例而已，与我个人无关。”这真是犹如一盆冷水直接泼在了火箭的脸上，虽然也谈不上有嘲讽这么夸张，但显然过去的签约问题还是让阿里扎耿耿于怀，不是一个视频就能抹平的。
火箭在失去阿里扎这位防守大闸后，防守效率掉到了联盟垫底的位置，也导致了火箭这赛季举步艰难的局面，事到如今又想追回阿里扎，火箭你早干嘛去了呢？今年夏天阿里扎其实是准备和火箭续约的，阿里扎也并不需要1年1份1年2000万的合同，他不过是要一份千万左右的长约合同，这份合合同里包含的，是他想要留着火箭退役的情怀。但是莫雷显然没有对阿里扎有足够的重视，作为一名NBA老将，阿里扎不缺钱，他需要的是尊重，莫雷先是用4年1.6亿的大合同续约了保罗，紧接着又以5年9000万的合同签下卡佩拉，对于阿里扎却只有谈迟迟不作出表示，心凉透了的阿里扎，最后决定以1年1500万的合同签约太阳。
火箭现在看到了阿里扎的重要性才来亡羊补牢，但阿里扎所受到的不公平对待显然不是一个视频就能解决的，阿里扎对这个视频不感冒和不买账也是情理之中，但我还是希望“铁扎”能去到一个属于他的地方，继续发挥他的光和热。
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据环球网报道，在10月21日下午5时，韩国自主研制的“世界”（Nuri）号运载火箭发射升空，并与模拟载荷成功分离，但随后模拟载荷未能进入预定轨道。
韩国宣布自主研发的“世界”号运载火箭正常完成了全部飞行程序，火箭的一、二级分离正常，整流罩分离和二级主发动机关机正常，三级发动机点火后继续正常飞行并熄火脱落，于17时15分在700公里太阳同步轨道与卫星成功分离。
尽管“世界”号运载火箭顺利地将1.5吨重的试验卫星送达700公里高的太阳同步轨道，但由于卫星没有达到预定速度，未能成功入轨。韩国方面分析主要原因是第三级发动机未能达到预定燃烧521秒的目标，在第475秒就提前停止工作，相差46秒，导致火箭速度不足进而未能将卫星送入既定的轨道高度。韩国将成立发射调查委员会，查明第三级发动机提前停止工作的具体原因，并拿出优化方案，为第二次发射做准备，希望明年5月的第二次发射能取得成功。
韩国人的勃勃雄心，是在未来15年内，发射4500颗低轨道卫星。此次“世界”号运载火箭的发射，是韩国向宇宙大国迈进的一个重要节点，但不出意料的失败了。主要原因还是200吨级的三级运载火箭对于韩国来说太复杂了，还需要再摸索几年。
韩国其实很早就开始探索运载火箭的太空发射。早在21世纪初就开始引入俄罗斯的火箭技术，研制了“罗老”号运载火箭。这是一种比较简单的两级火箭，第一级是液体的，由俄罗斯方面制造，采用一台俄制RD-151液氧煤油火箭发动机，第二级是由韩国自主研制的固体燃料火箭发动机。“罗老号”在2008年的首次发射和2010年的第二次发射都失败了，在2013年1月才成功地将韩国“科技星”2C卫星送入预定轨道。
这次发射也标志着韩国成为世界第11个拥有自行发射卫星能力的国家。不过，韩媒专门强调韩国是世界第八，而不是第11。韩国认为世界上拥有卫星发射能力的只有美国、俄罗斯、中国、法国、英国、日本、印度七个国家。而以色列、伊朗、半岛北方不在其列，因为他们只拥有300公斤以下低轨小卫星自主发射能力。
俄罗斯对于液体火箭发动机的技术扩散十分敏感，一方面要赚着韩国的钱，另一方面还要限制，因此俄罗斯只承诺为韩国“罗老号”运载火箭提供3 次火箭发射的技术支持机会。此后就不再提供先进液体火箭发动机了。
韩国“世界”号运载火箭，实际上是由于没有了俄罗斯液体火箭发动机来源，由韩国自行研制的一种大推力三级运载火箭。“世界”号运载火箭全长47.2米，最大直径为3.5米（与中国东风-5号洲际导弹相同），发射全重200吨，能将1.5吨的载荷发射600至800公里高度的近地轨道。
从发动机技术上看，“世界”号运载火箭的液体火箭发动机是为了尽快的发射人造卫星，因此没有采用高风险的先进技术，主要技术指标远落后俄罗斯为“罗老号”火箭一级提供的俄制RD-151发动机。因此“世界”号运载火箭的技术潜力并不大。
因此，航天专家黄志澄在接受《环球时报》记者采访时表示，韩国“世界”号运载火箭的综合水平已经超过了发射我国第一颗人造卫星“东方红一号”的长征一号运载火箭，但“世界”号的总体性能还是比不上我国上世纪七十年代研制的长征二号运载火箭。
主要原因是韩国为了与半岛北方争夺大型运载火箭的风头，要求尽早发射，因此并没有使用液体火箭发动机高空补燃技术，火箭一级的4台75吨级KRE-075液氧煤油火箭发动机在真空空间的比冲只有298秒。这个性能与中国长征四号乙火箭使用的一级发动机比冲是289秒（真空）/259秒（海平面）相当。韩国计划在未来对KRE-075发动机的性能进行升级，比冲增加到315秒（海平面）。
真空空间的比冲只有298秒，也与我国在几十年前研制的用于长征二号系列火箭的使用偏二甲肼燃料的YF-20系列相同。而F-20系列是我国宇航发射应用最广、承担任务最多、技术最成熟的液体火箭发动机，历经数代改进，被誉为“金牌发动机”，是我国现役火箭常温基础级的主要组成部分。
我们知道，液氧煤油火箭发动机对比偏二甲肼燃料火箭发动机的天然优势，就是燃烧时的污染较少，而且比冲也高得多。而韩国这台KRE-075液氧煤油火箭发动机的比冲与中国老式的YF-20偏二甲肼火箭发动机相当，这说明韩国完全浪费了液氧煤油发动机带来的优势，技术水平自然非常低。
比冲是火箭发动机燃烧时产生的喷流速度，是衡量火箭发动机最关键的指标之一。比冲越大，发动机的推力越强劲。目前国际主流的“液氧+煤油”火箭发动机的比冲普遍超过300秒（真空），“液氧+甲烷”发动机的比冲在400秒以上，最昂贵的“液氧+液氢”发动机甚至能超过500秒。
目前世界领先的大推力液体运载发动机，最典型的型号是俄罗斯的RD-180液氧煤油发动机，比冲为338秒（真空）/311秒（海平面）。中国研制的用于新一代长征火箭的YF-100液氧煤油发动机，比冲为335秒（真空）/300秒（海平面）。而美国在上世纪50年代为土星五号火箭开发的F-1液氧煤油发动机，比冲为304秒（真空）/263秒（海平面）。
对比一下日本的运载火箭，H-IIA系列火箭是日本航天绝当之无愧的主力型号，它以LE-7A大推力分级燃烧氢氧发动机为第一级，第二级使用LE-5B膨胀循环发动机，助推器为SRB-A大型固体发动机。LE-7A发动机真空推力约110吨真空比冲达到了442秒。
可能是我国发射成功率太高了，让国人都觉得世界上绝大多数国家都能成功，看来不是。韩国“世界”号一级火箭采用的KRE-075发动机，相比韩国第一代火箭“罗老”号一级动力采用的从俄罗斯引进的RD-151液氧/煤油发动机反而有些倒退，这说明先进液体火箭发动机的研制难度极大。总体来看，韩国运载火箭的自主研制之路，仍然处于起步阶段。
不过，韩国投资16亿美元推进的“世界”号火箭计划。意味着韩国已经接近拥有洲际弹道导弹技术，这与世界各大国的技术历程类似，运载火箭技术发展为洲际弹道导弹，只有“一墙之隔”。从理论上讲，韩国还可以研发洲际导弹。
到此，以上就是小编对于火箭的视频的问题就介绍到这了，希望介绍关于火箭的视频的3点解答对大家有用。
